Girne açıklarında meydana gelen ve çok sayıda yolcunun hayatını kaybettiği gemi kazasıyla ilgili yeni bir iddia gündeme geldi. Kazaya karışan Filo Jet isimli katamaranın, 2018 yılında Hatay Büyükşehir Belediyesi bünyesinde hayata geçirilmesi planlanan Hatay Deniz Otobüsleri (HADO) projesi kapsamında satın alınmasının değerlendirildiği açıklandı. O dönem yapılan teknik incelemelerin, geminin açık deniz koşullarına uygun olmadığı yönünde sonuçlandığı belirtiliyor.
Kamuoyuna yansıyan bilgilere göre, 2018 yılının Ağustos ayında dönemin Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Lütfü Savaş ve beraberindeki heyet, HADO filosunu genişletmek amacıyla söz konusu gemiyi incelemeye aldı. Satın alma süreci öncesinde Uzak Yol Başmühendisi Semih Soylu tarafından geminin teknik yapısına dair bir değerlendirme raporu hazırlandı. Bu raporda, geminin gövde malzemesi, denge koşulları ve teknik donanımının, açık deniz seferleri için değil, daha çok durgun su veya göl taşımacılığı için tasarlandığına dikkat çekildi.
Geminin Teknik Yapısı Hakkında Uyarılar
Uzman görüşlerinde, geminin Fransa’da üretildiği ve başlangıçta göl tipi taşımacılık için optimize edildiği ifade edildi. İncelemeyi yapan uzmanlar, geminin stabilitesinin açık deniz dalgalarına ve zorlu hava koşullarına dayanıklı olmadığını raporlayarak yetkilileri uyardı. Bu teknik itirazların ardından Hatay Büyükşehir Belediyesi yönetiminin, HADO projesi kapsamında gemiyi satın alma planından vazgeçtiği öne sürüldü. Söz konusu gemi, daha sonra farklı bir süreçle yeniden gündeme gelerek Girne–Taşucu hattında seferlerine başlamıştı.
Hatay Deniz Ulaşımı İçin Planlanan Süreç
HADO projesi, Hatay’ın deniz yoluyla komşu ülkeler ve Mersin gibi merkezlerle entegrasyonunu sağlamak amacıyla kritik bir öneme sahipti. O dönem yapılan değerlendirmelerde sadece geminin teknik özellikleri değil; Hatay sınırları içerisinde iskele seçimi, geminin yanaşma kapasitesi ve kara ulaşımıyla entegrasyonu gibi lojistik başlıklar da ele alınmıştı. Uzmanlar, geminin denizcilik sertifikaları ile sörvey durumunun, yatırım maliyetleri ve operasyonel verimlilikle birlikte kapsamlı bir analizden geçirilmesi gerektiğini vurgulamıştı.
- Geminin gövde yapısının göl taşımacılığına uygun olduğu belirtildi.
- 2018 yılında yapılan teknik incelemeler sonucunda satın alma işleminden vazgeçildi.
- Geminin Girne–Taşucu hattında sefer yapması için gerekli izinlerin nasıl alındığı sorgulanıyor.
- Kazada 259 yolcu ve 8 mürettebatın bulunduğu, arama kurtarma çalışmalarının devam ettiği bildirildi.
Sık Sorulan Sorular
Filo Jet isimli gemi neden HADO filosuna dahil edilmedi?
2018 yılında yapılan teknik incelemelerde, geminin açık deniz koşullarına uygun olmadığı ve göl taşımacılığı için tasarlandığı tespit edildiği için satın alınmadı.
Geminin teknik incelemesini kim yaptı?
Satın alma süreci öncesinde Uzak Yol Başmühendisi Semih Soylu tarafından geminin teknik özellikleri ve denge koşulları incelenerek bir rapor hazırlandı.
Kazaya ilişkin güncel durum nedir?
Girne açıklarında meydana gelen olayda 241 kişi sağ kurtarılmış olup, kayıp yolcular için arama kurtarma çalışmaları devam etmektedir; kaptan ve mürettebat hakkında yasal işlem başlatılmıştır.
İlgili Haberler
